Пн – Пт с 9:00 до 18:00
8-800-333-4599Звонок бесплатный

Электронные железнодорожные весы для вагонов

от 390000 ₽

Описание Характеристики Автоматизация

Электронные вагонные весы

Мы производим электронные модели для статического взвешивания, поставляем их по заводским ценам, а также проводим модернизацию механического оборудования в электронное. При производстве вагонных весов наше предприятие использует тензометрическое оборудование только лучших отечественных и мировых производителей: Utilcell, CAS, «Метра», «Тензо-М».

Железнодорожные (вагонные) весы «ВЕКТОР» предназначены для повагонного или потележечного статического взвешивания вагонов и цистерн узкой и широкой колеи. Приборы этой серии имеют наибольший предел взвешивания — от 60 до 150 тонн, средний класс точности III по ГОСТ 29329.

Модернизация вагонных весов

Усовершенствование механических моделей в электронные подразумевает замену механической системы призм и рычагов на электронную. «ТЕНЗОСИЛА» производит модернизацию с увеличением НПВ (наибольшего предела взвешивания) вагонных весов со 100 до 150 т. Несмотря на то, что стоимость весоизмерительных приборов с электронной системой несколько выше, они имеют более низкую погрешность, что немаловажно при взвешивании многотонных грузов и полностью окупает цену модернизации.

Железнодорожные весы: история и устройство

Оборудованием начали пользоваться более ста лет назад, когда стало необходимо взвешивать грузы в движущихся ж/д составах. По сути, это были статические железнодорожные (вагонные) весы, по которым состав двигался с минимальной скоростью (около 3 км/ч). При этом процесс взвешивания был длительным и сложным, а его погрешность — высокой (более 1%). Со временем вагонные весы претерпели ряд конструктивных и технологических изменений. Сегодня они способны определять массу груза на фоне динамических помех с минимальной погрешностью.

Несмотря на множество конструкций, определяющих стоимость современных железнодорожных весов, каждая модель имеет следующие основные узлы:

  • грузоприемные платформы (одна или несколько), оборудованные переходными мостиками, растягивающими струнками и ограничительными упорами;
  • силоизмерительные преобразователи (один или несколько);
  • путевые управляющие
  • устройства вагонных весов;
  • регистрирующая аппаратура (вторичные электронные приборы, принимающие сигналы о начале и окончании взвешивания).

Функции железнодорожных (вагонных) весов:

  • определение типа вагона;
  • распознавание локомотива с последующей блокировкой его взвешивания;
  • подавление низкочастотных помех для более точного взвешивания;
  • регистрация данных на электронном табло, компьютере или АСУ;
  • включение сигнализации в случае превышения скорости взвешиваемого состава.

Для точной калькуляции стоимости отправить заявку на автомобильные весы.

Комплектация

Грузоприемная платформа

Грузоприемная платформа

Тензодатчики

Программное обеспечение

Ортотропная конструкция платформы – гарантия надежной работы автовесов при экстремальных нагрузках

Рёбра жесткости специальной формы делают платформу устойчивой к изгибу. Похожее инженерное решение используется при строительстве мостов и перекрытий зданий.

Остались вопросы? Спросите нас